ヴィッツGRスポーツ”GR”ってどうなの?

ヴィッツGRスポーツ”GR”の購入を決めたフェルさんのお話です。

ヴィッツGRスポーツ”GR”ってどうなの?

 ヴィッツGRスポーツ”GR”ってどうなの?

本当の所は見て触って、確認しなければ分かりません。

 

多くの車好きが集める情報はメインが雑誌やWEBの記事となります。

開発コード位は当たっていますが、実は開発内容の情報は殆どが当たってません。

 書いてある事はでたらめです。

当たっていても困るのですけどね・・。

 

なぜ、断言できるかと言うと、車両開発に関わっていたからです。

そこには、携わらなければ分からない情報が沢山あります。

雑誌やWEBは本当にでたらめです。ほんと、お花畑な記事ばかりでしたよ。

全く当たっていない。

開発されていない車すら3年後目指して開発中!とかw

 

当たっていないのは、開発中の車両だけではありません。

実売されている車ですら、評価が変な事が多々あります。

COTEですら、何をもって評価されているか不思議な事が多い様に思います。

 

それはもう、

メーカーのロビー活動により選考者が買収されているとしか思えません。

 

カーオブザイヤーを獲得したライバル車を調査・解析した時の事ですが、参考に出来る所がありませんでした。

通常は、良い所を取り入れ、ライバルに負けない車作りを目指す所なのですが・・・。

その車は、新しいデザインと先進性を売りに登場していましたが、デザインは新しく感じるものの、造りは普通(特別な技術や工夫がある訳では無い)。しかし、特殊な技術があるかの様に宣伝していました。またクラスを超えた〇〇!みたいな事を言いながら、造りは雑(裏側は設計ミスの手直しだらけ)だったり個人的にはユーザーを騙してる様な気がしてなりませんでした。

でも、評論家から評価が高いという不思議。

また、WEBの書き込みも同様で、何をもって品質が高いって言っているの?と思う輩ばかり。

 

確かに商品性と物の出来栄えは異なる事はあると思うのですが、

評価があまりにも妥当性が低く・・・。

 

そんな訳で、このブログでは本当の所はどうなのか、

また、エンジニア視点で技術的な面から何か紹介出来たらと思います。。

 

一応、専門性の高い、車両エンジニアです。

疑問とか質問があれば、ヴィッツGR関連以外でも答えられる範囲でお答えします。

良かったらコメントください。

 

それではレビューをしたいと思います。

 

①内装インテリア・・・安っぽい

 

車両価格からみると内装は良いとは言えません。やはりプラスチック感があり、革シボの設置などは古さを感じます。近年は、シボ柄も増えており車のイメージで色々な柄が設定されています。革シボの性能は折り紙付きですが、個人的にはもう少し凝ったシボを設定しても良いのかなと思います。

内装はヴィッツのミドルグレード程度と思って差し支えないです。

オーリスRSは左右にバニティーランプが在りましたが、ヴィッツGRは設定なし。

ルーフヘッドライニングにはケガキが入っているだけとなっています。

 

②内装インテリア・・・良い所

批判だけでは可哀そうなので、良い所も。

根本がダメでも、ドアトリムやシートは良い生地を使って触感を高めているのは、

対応策としては良いと思う。触る所には拘った表皮を配置している。

またヴィッツGRでは、カーボン柄が多く使われている。

でも実はプリントでは無く、レーザー彫刻で繊維を彫刻しクリアー塗装が行われている。触ても鏡面だが奥にカーボン生地が透けて見え、立体感が見て取れる。

地味だけど、ちょっとした拘りが各所に見え隠れします。

シートの出来が非常に良い。合皮とスエード調のFABの組み合わせです。

車格としては、一クラス上の上質感があります。

スポーツタイプのシートなので、ラグジュアリーな感じはありませんが、

座り心地が良いシートになっています。

 

③外装

フロントのバンパーがGR専用です。押し出しが強くて、ヴィッツとは思えない造形です。ヘッドライトもマイナーチェンジで新しくなった物を採用しています。このヘッドライトはカッコいいと思います。

GRはデザインが特別なので、好き嫌いがハッキリ別れるだろうなと思います。

自分は結構好きです。

フロントバンパー以外は殆どがGsからの流用と思います。

安く造りましたねって、ちょこっと思いまいした・・。

今回、ブレーキキャリパーが白く塗装されています。見た目はカッコいいと思ったのですが、ブレーキダストですぐ汚れる為、汚さが目立ってしまいます・・。

個人的には白より、グレー系の色で塗装してくれた方がよかったなと思います。

 

④走りは軽快

ヴィッツはとても軽快に走ります。

オーリスRSから乗り換えた時、軽快感にすごく驚きました。

軽いだけの車では無く、軽いけど剛性感や接地感がしっかりあるそんな車です。

また、ギアーは全体がクロス気味で加速時に繋がりが良くなっています。

バランスが良いので、腕があれば限界を引き出して走る事が出来るような車だと思います。パワーに頼っては走れない車なので、これからモータースポーツをやってみたいという人にもおすすめの一台かもしれません。