久しぶりの投稿となります。
車両の改造をしていましたが・・・
いろいろ超えられない壁があり、車両の更新となりました。
今回は、スバルR1のSグレードAWDです。
過給機付（スーパーチャージャー）の車両は1000台ちょっとしか生産されておらず、
AWDが半数近いという事らしいです。
そして、この車はハイオク仕様です。
ご存じの方も居るかもしれませんが、
R1の過給機付はレギュラー仕様とハイオク仕様があります。
中期に登場した車は、ハイオク仕様で、後期からはレギュラー仕様になっています。
最高馬力は一緒ですが、トルクの出方が異なっています。
ハイオク仕様は・・・
トルクが10.5kg・m/3200rpm
レギュラー仕様は・・・
トルクが9.5kg・ｍ/4000rpm
ハイオク仕様は、
最高トルク発生回転数が800rpm低く、1kg・ｍトルクが大きいのです。
最高出力は6000rpmで64馬力でハイオクとレギュラーに差はありません。
加速がハイオク仕様の方が10％くらい良いと思われます。
それだけ、軽快な走りが期待出来そうです。
しかも、スバルR1イメージカラーのベリーレッド！これぞ、てんとう虫です。
STIロゴのレッドもベリーレッドだったと思います。
これからのドライブが楽しみです。
今後は、この新しい相棒と共にブログ書いていきます。
