岩村町まで来て城跡は外せません。 岩村城は日本三大山城の一つで、日本百名城にも選ばれいます。 立派な石垣だけが残っており、昔を忍ばせるそんなお城です。 そんな岩村城ですが、車で向かうと道が険しく大変です。 徒歩で向かう事をお勧めします。 ヴィッ…

伊勢神トンネルを抜ければ、稲武町まであと少しです。 ここからは、下り道が多くなります。 かなり進んできましたが、まだ豊田市の中です。 豊田市の大きさっていったい・・。 ヴィッツGRスポーツ“GR”で岩村ドライブ③ 稲武町の道の駅どんぐりの里稲武のどん…

鞍ヶ池スマートICで高速を降り、下道で稲武町を経由して岩村町へ向かいます。 ヴィッツGRスポーツ“GR”で岩村ドライブ② ここからは足助町方面に向かい、国道１５３号線を飯田方面へひたすら走ります。 足助町では、季節ごとのイベントが行われており、 秋の香…

良い天気だったので、女城主の里、恵那市の岩村町へ行ってきました。 片道2時間弱のドライブとなりました。 岩村町の情報はリンク貼っておきます。 ［公式］岩村町観光ガイド 豊田南インターから伊勢湾岸道でを経由して東海環状道の鞍ヶ池ＰＡを目指します。…

開発費が潤沢なトヨタのデザインはなぜダサいのか？ トヨタはデザインなんとかしろよ！なんてコメントがあったニュースをみかけました・・・。 デザイン良くても製品品質が悪ければ性能や外観を長く維持できません。 デザイン崩しても恒常性を持たせる事が、…

今のところグラブボックスからの異音はありませんが、入れる物が変わったりすると、音が再発するかもしれません。 右側のクッションゴムと閂です。 閂を触ってみるとかちゃかちゃと音がすると思います。 グラブボックスの扉には、機構部があり必要なガタです…

なかなか、ヴィッツGRって筑波のタイム出てこないなと思っていましたが、 最近、動画が上がっていました。 個人的に一番知りたいのは、ヴィッツGRのラップタイムです。 GRMNのタイムなんて聞いてもねぇ・・。 測定した時の条件、気温や路面温度、ドライバー…

友達が、回転方向指定のタイヤは、羽目替えが面倒だと言う話をしていました。 どうやら、サーキット走行をすると、外側ばかり減ってしまうから、回転方向を無視して内側を外側に持って来るらしいのです。 でも、外側だけ減るというのは何か変な事が起こって…

ヴィッツGRはタコメータがセンターに配置されているんです。 回転数はすごく見やすいです。 走りを意識しますね。 でもスピードメータはすごく見づらいです（笑） あと、警告マークが色々ちりばめられていているんですが、数が多いんです。 テンプ表示がクー…

ホントに影が薄いヴィッツGRです。 先の休日にGRガレージに行った際は、同輩をお見掛けしましたが、 巷では遭遇率は殆どありません。 わざわざ、トヨタの設計の古い車種を選ぶ理由も無いのかなと思います。 トヨタと言うだけで毛嫌いするマニアさんもいらっ…

次はシートです。 シートはトヨタ紡織製です。 最近は、グランクラスの座席を作った事で話題になりました。 特に今回、注目したいのは、柔らか触覚です。近年のトヨタは触れる部分の触り心地に注視しています。 身体はしっかりホールドしつつも、柔らかな手…

拘りのポイントは、ズバリ、カーボン調加飾です。ヴィッツGRシリーズはスポーツイメージを演出する為、内装にカーボン調の加飾が多く施されています。この加飾がちょっとすごいんです。ヴィッツGR のカーボン調の加飾は水転写ではありません。印刷フィルムを…