最近、スバルR1という車に乗り換えする事になった事は先回お伝えしました。 このスバルR1は古い車となり、 スタイルこそ良いのですが、最近の車と比較すると古さを感じてしまいます。 そこで、R1.MOD1と題し近代化改修をDIYにて実施する事にしました。 まず…

久しぶりの更新です。 この度、ブログのタイトルだったヴィッツGRを降りる事になりました。 ヤリスGRへの乗り換えでもありません。 親が免許を返納するに当たり、思入れのある車を乗り継いで欲しいとの事で、 しばらく、軽自動車に乗る事になりました。 車は…

一般的なヤリスは2月発売ですが、遅れてGRシリーズもリリースされます。 注目のGRシリーズは、エンジンが1.6Lのターボとなるらしいです。 GR専用のエンジンでしょうか・・・・ トヨタには1.6Lのエンジンは今までありません。 出力は200馬力程度との事。 この…

toyota.jpこのページを見ていてヤリスのシートで気付いた事があります。 もしかしたら・・・ですが・・。 ヤリスシート シフト周りの画像です。上のリンク内より参照しています。 助手席の座面先端をよーく見てください。なにやら樹脂部品が付いています。 …

新型ヴィッツ改めヤリスのエンジンってどうなの？ 現行ヴィッツGRは1.5Lの1NZ-FE109psでしたのでパワー不足というか、湧き出るようなパワー感があるという車ではありませんでした。 ヤリスGRでは、 余裕の加速を見せて欲しい・・ などと思ってしまいます。 …

ヤリス外観 新型ヤリスですが、先代に比べて小振りになりました。 特に、リアゲートの傾斜が大きくなり荷室が明らかに小さくなっています。 合わせて後席のヘッドクリアランスも小さくなっている様ですが、実際はあまり気にならないと思われます。着座位置は…

TMS東京モーターショーで新型ヤリスが公開されるかもという噂をネット界隈で耳にする様になりました。 本当でしょうか？ 私の予想では、公開はありえると思います。 とはいえ、展示があっても来春発売の車ですので、近くまで寄れる場所での展示はまず無いと…

アクセルペダルをオルガン式している車が増えてきています。 でも、自分はオルガン式が手放しで良い仕組みとは思っていません。 海外の走行時間が長い、環境であればペダルに足を置き易いオルガン式ペダルは運転が楽なのかもしれません。足首の力で操作する…

北米ヴィッツはデミオのOEMの様ですね。 元々、噂はあった話でしたが、本当にそうなるとは思いも寄りませんでした。 このOEMですが、外側をちょっと変更するくらいでしょ？と、簡単そうに見えます。 ですがそれなりに手間が掛かっています。 開発するより安…

どうもナガラです。 最近、トヨタがやっとEV開発へ舵をきったが、判断が遅いって記事を見かけました。 この話は本当か？自分なりの考えを紹介したいと思います。 まず、EV開発に遅れているというのは、全くのでたらめです。 その基礎技術は、すでに確立され…

アルカンターラってご存知ですか？ 高級な合皮の事なんですが、下手な本革を超える様な高級素材です。 このアルカンターラは、合皮の持っているメンテナンス性や耐久性と高級本革のスエードの手触りを両立した素材（表皮）なんです。 一般的にはウルトラスエ…

先日、プロドライバーの横に乗せて頂く機会がありました。 車はもちろんヴィッツGRです。 とはいえ、タイムアタックをする訳では無いので、お遊び走行のレベルではありますが・・。 それでも、ポイントポイントで限界近い走行を挟んでいただけました。 思っ…

ズボラですが、普段は自動洗車機で済ませてしまっています。汚れて来たので、洗車に行ったのですが、前の車さんがドアミラーを畳み忘れて洗車しまった様です。 緊急停止が掛かって、止まってしまいました。 こういう事は初めて見ました。 まぁ、実際は良くあ…

制動力を考えて、社外のブレーキパッドを使う場合があるかもしれません。 ヴィッツGRだけの話ではありませんが、良かったら参考にしてください。 普段使うのであれば、純正でも殆ど問題ありません。 社外のブレーキパッドも制動力は純正と大きくは違わない様…

一応言っておきます。 自分は一応、技術者の端くれですので、好き嫌いの問題という話では無く、 トヨタは良くやってるよって話です。 出来栄え。そういう意味で言えば、 トヨタ自動車を超える自動車メーカーは無いです。 いまの所。 事実、他のメーカーが考…

暑い日が続きますね。 車も汚れてきたので、国道沿いのガソリンスタンドで自動洗車機に入れて洗車をしたのですが・・・ 自動洗車機のメンテが悪いのか、ボデーが傷だらけに・・。 ここ数年、自動洗車機も進歩して傷など無縁と思い込んでいました。 酷い物で…

サーキットを走った事がある方なら、コーナーでは横Gが凄く掛かるよね！って判ると思います。スピードレンジが上がれば横Gは増えて行きます。 この時、ある程度、外側のタイヤに荷重をしっかり乗せてコーナーを抜けると思います。 グリップが足りなければア…

ALTサーキットへ行ってきました。 正式にはオートランド作手と言うそうです。 コースは全長700ｍで小ぶりのコースですが、高低差が８ｍあり走り応えのあるコースです。 昔から現在までの利用者の帳簿を几帳面に管理されている様で、自分が大昔走った時の記録…

ヘルメットを買ったと言いましても、二輪用のヘルメットです。 4輪用は高値の花ですので、競技でなければこれで十分です。 今回、安全性を考えフルフェイスを選んでいます。事故の際、飛散したもので怪我をしない為です。 夏場は暑いですけどね。 来週どこか…

ネットでレーシンググローブを買いました。なんでも買えるので、便利な世の中になりましたね。でも、届いてみないと分からない事も沢山あります。今回購入したレーシンググローブもその一つです。装着感は悪くありませんが、ハンドルを握っても凄く凄く滑り…

いまフルバケットを買おうと思っているのですが、メーカについて悩んでいます。 大手のFIA公認（公式レース対応）の本物？を作っているレカロ、ブリット、スパルコ辺りがまず間違いないメーカとなります。 〇レカロ ヨーロッパ大手のシートメーカで、飛行機…

ヴィッツGRにはザックスのダンパーが装着されています。良いサスペンションとはいえ純正品なので、コストダウンが図られた廉価品かなと思っていました。 でも、運転してみると、 このザックスダンパーの動き出しは良く減衰もしっかりしています。 それなりに…

今までは接地をしっかり確保できるサスペンション構造と、それを支えるボディー高い剛性が正しいと言われて来ました。 ヴィッツGRも同じ考え方です。 故にジオメトリー変化に優れるダブルウィッシュボーン式が良い、トーションビーム式は悪という話も良く聴…

暑さ対策とは言っても、車の話です。 サーキット走行等は特に、オーバーヒートの危険もありますので、クーリングラップを挟む等の対策をしっかり行いたい所です。 熱対策って何をやっていますか？ クーリングラップとは？ そもそも冷却水って何で出来ている…

昔は3500km毎にオイル交換をした方が良いと言われていましたが 最近の車は一年に一回程度の交換で十分なんだそうです。 実際は車検ごとのオイル交換しかしていない人も多いのだとか。 それでも、大きなトラブルは滅多に出ないそうです。 そこには大きな理由…

知ってるとは思いますが、サーキット走行って実は誰でも走れるんです。 意外と身近な存在だったりします。 最近の車は出来が良いので、タイムを狙わなければ十分楽しく走れます。 今乗っているヴィッツGRでも走る予定です。 自分が走り始めた理由 サーキット…

ヴィッツの次期新型はどうなるのか予想してみました。 まず、ヴィッツの名前が消滅し、ヤリスと改名されるとの噂です。 グローバルに合わせて改名する流れの様です。 シャーシボデーは？ 搭載されるエンジンは？ まとめ シャーシボデーは？ シャーシは待望の…

GRブランドはコスパが悪い。 あの性能で、この金額を払うなら、別の車種がいい。 なーんて聞きます。 GRブランドの車種は、 GRスポーツ GRスポーツ”GR” GRスポーツ”GRMN” と構成されており、GRスポーツは一般的なスポーツタイプ。 GRスポーツ”GR”以降はチュ…

サーキットへ行くぞ！と言いつつまだ行けていないので、 口だけじゃん！って感じになってきました。 これから暑い季節で、サーキット走行は厳しい季節なんですけどね。 そんななか、やっぱり、タイヤ選びは気になる所です。 折角なら走りに拘ったモデルには…

天気が良かったので、 早朝に近所の安城公園まで行って来ました。 小さい公園ですので侮っていましたが、思った以上に良い所でした。 安城公園は市役所の裏側に位置していて、駐車場も共通です。 施設利用者は2時間無料です駐車できるシステムです。 自分が…